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美國《紐約時報》頭條
新竹情趣商店歷經風雨後Uber宣布將重新調整與司機關係
發展共享經濟及秘密叫車服務的Uber很少對外討論內部事務，但在經過3月份一連串的危機後，高層幹部邀請記者，對外說明之後將改變文化，他們也不再容忍「優秀的混蛋」(brilliant jerks)來攪局。該公司宣布將修補與司機們混亂的關係，解決他們工資不斷下降的問題。Uber遇到的狀況其實代表著新形態「零工經濟」(gig economy)中管理員工的問題，和傳統員工不同，Uber司機僅僅用零碎的時間投入工作，但也意味著無法強迫司機在特定時間及地點出現，Uber在管理上也難以降低成本。
英國《衛報》頭條
俄羅斯第二大城地鐵驚爆傳10人死亡
俄羅斯第二大城聖彼得堡的地鐵發生爆炸事件，該城市中心的先納亞廣場站(Sennaya Ploshchad)發生嚴重的爆炸 其中一輛列車的車門被吹飛，多人受傷，但仍未有詳細的傷亡報告。俄羅塔社的消息來源指出，目前有10人死亡、20人受傷，但仍無法驗證實際狀況，目前俄羅斯總統普亭(Vladimir Putin)已前往聖彼得堡聽取簡報，普亭表示現在討論爆炸案的動機為時尚早，恐怖主義或是其他犯罪事件都有可能。
法國24電視台頭條
法屬圭亞那大罷工法國海外部長急協商
距離法國大選不到三個星期，法屬圭亞那(French Guiana)爆發大規模工運，表示全境封鎖總罷工，工會領袖也拒絕了法國政府提供的10億歐元補助，要求提高到25億歐元。工會組織發言人古迪(Olivier Goudet)與法國海外部長巴黑(Ericka Bareigts)會面便提出25億歐元的要求。巴黑也曾敦促大選前能儘快達成協議，解決問題，但古迪說，巴黑的說法就像是看不到這五十年來我們貧困的痛苦一樣，我們的國家始終貧困。
日本放送協會頭條
因應北韓威脅及南韓新政日駐南韓大使將返釜山
日本先前由於駐南韓大使館外的慰安婦銅像問題召回該國大使，但日本外務大臣岸田文雄周一(3日)告訴記者，本周二(4日)原駐南韓釜山的大使長政安嶺及森本康敬將返回南韓，預料是為了因應即將到來的南韓新政府及北韓威脅。外務大臣表示，日本依然敦促首爾儘快進行協商，解決此問題。
立法院聯席審議「前瞻基礎建設特別條例草案」今（17）日舉行第四場公聽會，針對軌道建設進行討論，包括基隆市長林右昌、新北市長朱立倫、台中市長林佳龍及桃園市長鄭文燦等都親自出席，鄭文燦受訪時指出，軌道建設是公共運輸，也是綠色運輸，可以降低PM2.5，也可以讓每個城市減少小客車的依賴，讓大眾工具成為主流，中央和地方政府有義務，讓每個地區都可以均衡發展。
鄭文燦表示，以桃園來講，北北桃是一個生活圈，他提出「一小時軌道生活圈」的計畫，包括捷運、鐵路地下化，基於首都概念需要擴大，讓這個生活圈能夠一個小時到達，增加國家競爭力，所有人都知道，台灣最大的交通瓶頸在北桃之間，北桃間的捷運接軌是很重要的，對北台灣都好，對新北到桃園來上班、工作都很方便。
鄭文燦說，照顧台北是對的，因為台北是首都，但照顧台灣也是對的，過去捷運系統，台北市負擔的都很低，其他縣市要發展捷運，按照目前新的標準，自償率要25%，地方政府負擔要40%以上，其他發展比較慢的地方，反而負擔比台北重非常多。
鄭文燦指出，以前是中央幫台北市蓋捷運，現在地方政府要蓋捷運，反而要負擔40%，自償率要25%，門檻滿高的，坦白講不是想要蓋就能蓋，必須要經過審查程序，目前怕地方政府去瘋捷運，或是擔心沒運量等等，每個地方提出計畫的時候，會權?必要性，及有沒有發展可能性，反而是讓後發展的地方，或財政比較差的地方，負擔更重。
鄭文燦強調，中央政府能用前瞻計畫，來彌補這個錯誤，這是進步，不過將來在負擔率方面，仍然有檢討空間，畢竟台北市很少負擔到捷運40%的預算，其他縣市常常要負擔到。
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鄭文燦表示，以桃園來講，北北桃是一個生活圈，他提出「一小時軌道生活圈」的計畫，包括捷運、鐵路地下化，基於首都概念需要擴大，讓這個生活圈能夠一個小時到達，增加國家競爭力，所有人都知道，台灣最大的交通瓶頸在北桃之間，北桃間的捷運接軌是很重要的，對北台灣都好，對新北到桃園來上班、工作都很方便。
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